Oficial: Itaquerão será o palco de abertura da Copa do Mundo de 2014

Agora é oficial: o Itaquerão será o palco de abertura da Copa do Mundo de 2014. A Fifa também oficializou o Maracanã como a sede da grande final, assim como aconteceu em 1950. O anúncio do calendário foi feito nesta quinta-feira, em Zurique, pelo secretário-geral da Fifa, Jérôme Valcke, e pelo presidente da Confederação Brasileira de Futebol (CBF) e do Comitê Organizador Local (COL), Ricardo Teixeira.

Depois de São Paulo ficar ameaçada de ser excluída do Mundial, a cidade volta a ser um dos pilares do evento. Ela receberá a partida inaugural no dia 12 de junho, às 17 horas, e mais cinco jogos, incluindo uma das semifinais. Isso mesmo sem passar pelos testes da Copa das Confederações, em 2013.

Brasília abrigará sete jogos entre eles a disputa de 3.º lugar e Belo Horizonte terá a outra semifinal. Os demais jogos acontecerão em Salvador, Fortaleza, Recife, Porto Alegre, Curitiba, Manaus, Cuiabá e Natal. Todas as 12 sedes terão pelo menos um jogo de seleção que for cabeça de chave, sendo que as quatro últimas participam apenas da primeira fase do torneio.

A Fifa também definiu nesta quinta-feira todos os horários dos jogos da Copa. Na primeira fase, serão quatro horários diferentes: 13 horas, 16 horas, 19 horas e 22 horas (sempre no horário de Brasília). Nas oitavas e nas quartas de final, serão às 13 horas e às 17 horas. Nas semifinais e na disputa do terceiro lugar, às 17 horas. E a grande final, no dia 13 de julho, acontecerá às 16 horas.

Ao todo, foram elaboradas 57 versões da tabela dos jogos da Copa para chegar ao desenho definitivo. E, pela programação divulgada pela Fifa, a seleção brasileira irá atuar em São Paulo, Fortaleza e Brasília na primeira fase da competição. Depois, se for confirmando o favoritismo, o Brasil jogaria em Belo Horizonte, nas oitavas de final, em Fortaleza, nas quartas de final, novamente em Belo Horizonte, na semifinal, e no Rio, na final.

Confira o que cada uma das 12 sedes receberá na Copa:

Rio (Maracanã) - 4 jogos da primeira fase, 1 das oitavas, 1 das quartas e a final
Brasília (Estádio Nacional) - 4 jogos da primeira fase, 1 das oitavas, 1 das quartas e a disputa do 3.º lugar
São Paulo (Itaquerão) - 4 jogos da primeira fase (incluindo a abertura), 1 das oitavas e 1 da semifinal
Belo Horizonte (Mineirão) - 4 jogos da primeira fase, 1 das oitavas e 1 da semifinal
Fortaleza (Castelão) - 4 jogos da primeira fase, 1 das oitavas e 1 das quartas
Salvador (Fonte Nova) - 4 jogos da primeira fase, 1 das oitavas e 1 das quartas
Porto Alegre (Beira-Rio) - 4 da primeira fase e 1 das oitavas
Recife (Arena Pernambuco) - 4 da primeira fase e 1 das oitavas
Curitiba (Arena da Baixada) - 4 jogos da primeira fase
Manaus (Arena Amazônia) - 4 da primeira fase
Natal (Arena das Dunas) - 4 da primeira fase
Cuiabá (Arena Pantanal) - 4 da primeira fase

Fonte: MSN

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[EXTRA] Estrutura das Cidades-Sede para a Copa do Mundo de 2014 [7]: Salvador-BA Parte 2

Salvador

Aeroporto

Mesmo recebendo críticas de diversas naturezas o projeto de Salvador para seu aeroporto agradou a FIFA. Para o secretário estadual da Copa, Ney Campello, o estado está se preparando para ser uma das principais vitrines do Brasil. Concorda com Campello o presidente da Empresa Salvador Turismo (Saltur), Cláudio Tinoco, ao evidenciar o potencial turístico da capital baiana. “Temos todos os tipos de acesso. O turista pode entrar em nossa cidade pelo porto, aeroporto ou por terra”.

“Uma bela vitrine ou uma frágil vidraça?” foi um dos questionamentos sobre a estrutura da cidade para o seu sistema de transportes.
Para secretários, Salvador está preparada para receber os turistas da Copa de 2014, já para o Presidente do Sinaenco/SP alerta governo baiano sobre obras da Copa, "O Brasil pode está perdendo a oportunidade de fazer as coisas de forma mais planejada".


Metrô

Para se tornar uma cidade-sede, a Federação Internacional de Futebol (Fifa) exige o quesito mobilidade urbana. Caso não atenda esse ponto, a cidade pode ser trocada por outra.



O Tribunal de Contas da União (TCU) da Bahia observou que os gastos das obras para a construção do metrô de Salvador estão entre 50% e 70% mais altos do que o previsto. A Prefeitura apresentou um custo extra de R$ 110 milhões e o órgão federal quer satisfação a respeito deste dispêndio a mais. Se não houver uma justificativa aceitável, a verba para dar continuidade às obras não vai ser liberada.

Obras no metro de Salvador

A declaração foi do diretor do TCU na Bahia, Marcus Vinícius Reis. A notícia publicada esta semana no jornal "A Tarde” deixou os representantes do poder público municipal "de cabelos em pé". A preocupação é justa, uma vez que a conclusão das obras do metrô é uma das metas que podem comprometer seriamente a manutenção da cidade como uma das sedes da Copa de 2014.



Próxima Cidade-Sede a ser postada: Rio de Janeiro-RJ

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Estrutura das Cidades-Sede para a Copa do Mundo de 2014 [7]: Arena Fonte Nova - Salvador-BA

Salvador

Fundação: 29 de Março de 1549

Área: 706, 799 Km²

População: 2.676, 606

Arena Fonte Nova (construída no lugar do Estádio Octávio Mangabeira)

Capacidade: 50.000

Para construção da nova arena, a antiga estrutura foi implodida em 29 de agosto de2010 para dar lugar à Arena Fonte Nova, que, entre os projetos já confirmados, será a sede baiana para Copa das Confederações de 2013 e para a Copa do Mundo de 2014.

Quando ficar pronta, a arena terá a capacidade para 50 mil pessoas em três níveis de arquibancadas com assentos cobertos, camarotes, restaurante panorâmico com vista para o estádio e para o Dique do Tororó, e cerca de duas mil vagas de estacionamento. Sua estrutura abrigará também sala de imprensa, quiosques, elevadores, sanitários, museu, lojas e um centro de negócios que funcionará independentemente dos jogos. Além de partidas de futebol, a Arena Fonte Nova permitirá a realização de outros eventos como shows musicais de artistas de renome nacional e internacional, congressos e encontros de negócios. Sua estrutura verticalizada, com três aneis de arquibancada, colocará o público mais próximo do espetáculo promovendo um maior envolvimento e favorecendo a acústica.

A Arena Fonte Nova está sendo construída pela Fonte Nova Negócios e Participações (FNP), concessionária formada pelas empresas OAS e Odebrecht, que cuidará da administração, operação e manutenção da nova arena pelos próximos 35 anos, conforme contrato de Parceria Público Privada (PPP) celebrado entre a concessionária e o Governo do Estado da Bahia. Ao longo desse período, a FNP vai viabilizar a organização, produção e execução de eventos dos mais variados tipos e tamanhos, tornando a Arena Fonte Nova um projeto rentável e que promova o desenvolvimento sustentável da região. 

A demolição total da antiga praça esportiva aconteceu em 29 de agosto de 2010 e foi seguido da etapa de reciclagem dos materiais de demolição, concluída em meados de novembro do mesmo ano, que gerou 77,5 mil toneladas de material, que foi 100% reutilizado. 90% do concreto britado do antigo estádio está sendo reaproveitado na própria arena e o restante em obras públicas de Salvador e Região Metropolitana.

O projeto arquitetônico, que preserva o formato de ferradura com abertura para o Dique do Tororó, representa não apenas uma reverência ao projeto original, de Diógenes Rebouças, como também dará maior funcionalidade à arena, possibilitando montagem e desmontagem de palcos para os mais variados espetáculos.

Postagem Continua na Parte 2: Continuação

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Estrutura das Cidades-Sede para a Copa do Mundo de 2014 [6]: Arena das Dunas - Natal-RN

Natal

Fundação: 25 de Dezembro de 1599
Área: 170, 298 Km²
População: 803,811

Arena das Dunas ( construída no lugar do Estádio Machadão)

Capacidade: 45.000

A Capital do Rio Grande do Norte se destaca do restante do país por sua incrível beleza natural e por sua rede hoteleira fantástica, sendo atualmente a que melhor receberá seus turistas durante o grande evento em 2014, contando também em seu projeto com um gigantesco aeroporto.

No projeto original da nova arena, o estádio teria capacidade para 45.000 pessoas. Ao redor desse estádio, seriam construídos alguns equipamentos, tais como um shopping center, bem como prédios comerciais, hotéis de padrão internacional, anfi-teatro, bosque, um lago artificial, além da re-construção dos centros administrativos do governo e da prefeitura. Entretanto, após a aprovação da cidade como sede, o governo descartou que os equipamentos ao lado do estádio seriam construídos.

Obras:

Pouco tem sido feito nas obras de Natal, assim como São Paulo, são as duas cidades mais atrasadas de todo o país para a Copa do Mundo de 2014.

Outros Projetos:

Para receber as seleções da Copa, outra esutrutura interessante é esta que será feita em Barra de Maxaranguape, a apenas 50 km de Natal, o “Beckham World of Sport”, que será um centro de treinamento e um estádio, construido dentro de um resort de luxo.

O Estádio terá capacidade para 10 mil pessoas, e segundo o David Beckham "é um dos mais modernos do Brasil".

Metroviário

Implantação do VLT nas Linhas I e II, já existentes e operadas pela CBTU.

As obras da adutora de Mossoró e do metrô de superfície de Natal, estimadas em R$ 700 milhões, serão incluídas no PAC do governo federal. A solicitação foi feita pela governadora Wilma de Faria ao presidente Luiz Inácio Lula da Silva, que prontamente atendeu ao pleito durante audiência na manhã desta quinta-feira (19) em Brasília. Na mesma ocasião, o presidente disse que queria agilidade nas obras do aeroporto de São Gonçalo do Amarante e assegurou a construção de 60 mil casas populares no Rio Grande do Norte.

Aeroportuário:
Natal espera anciosamente a conclusão do novo aeroporto internacional da cidade. O atual aeroporto foi construido pelos EUA durante a Segunda Guerra Mundial, tinha denominação original de Parnamirim Field, e era popularmente chamado de Trampolim da Vitória.
Com o passar dos anos acumulou a dupla função de aeroporto civil e militar, passando por uma grande reforma no final dos anos 90.
Devido a nova saturação o Governo Estadual e a Infraero começaram a pensar num novo aeroporto.
O novo Aeroporto Internacional se localiza também na RM de Natal, desta vez no município de São Gonçalo, e quando finalizado será um grande hub.

o complexo aeroportuário será o quarto hub brasileiro, o primeiro aeroporto do país administrado pela iniciativa privada, o maior aeroporto da América Latina, e o sétimo maior do mundo, com capacidade quando totalmente concluído de aproximadamente 40 milhões de passageiros.

Projetado para ser intermodal (transporte de passageiros e de cargas), o futuro aeroporto terá capacidade para receber várias aeronaves A380 ao mesmo tempo - maior avião comercial de passageiros da história. Quando estiver totalmente instalado, o Aeroporto de São Gonçalo terá capacidade para abrigar, em seu pátio, 156 aviões do porte do A380.

Próxima Cidade-Sede a ser postada: Salvador-BA

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Estrutura das Cidades-Sede para a Copa do Mundo de 2014 [5]: Arena da Baixada - Curitiba-PR

Curitiba

Fundação: 29 de Março de 1693

Área: 434,967 Km²

População: 1.746,896

Arena da Baixada (Estádio Joaquim Américo Guimarães)

Capacidade: 42.000

Vista da Futura Arena da Baixada.

Vista interna da Futura Arena da Baixada.

Vista interna da Atual Arena da Baixada.

Como Curitiba foi escolhida para ser uma das sub-sedes da Copa do Mundo de 2014, logo houve preocupação em fazer um projeto que não causasse problemas com a candidatura da cidade, conhecida por ser um dos símbolos em transporte público no Brasil, Curitiba se prepara para ser também o centro de mídia da Copa do mundo de 2014.
A Kyocera Arena é a arena escolhida para representar a cidade perante o Mundial de 2014, a Arena busca recursos para ser reformada para ampliação de capacidade e conclusão da arquibancada, de modo que possa atender todos os padrões exigidos pela FIFA passando a ter 42.000 lugares


Obras:
A prefeitura calcula que os investimentos devem girar em torno de R$ 4,5 bilhões. Boa parte do montante seria financiado pelo governo federal, via Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), criado especialmente para a Copa. No que diz respeito à conclusão da Arena da Baixada ( R$ 138.355.170)

A Arena já foi considerada pela FIFA como uma das mais modernas na América Latina, hoje ela está sendo reformulada e os projetos em toda a cidade sendo tocados com uma certa agilidade comparando com o restante do país.
Clique na Imagem para amplia-lá e ver os projetos viários para Curitiba:

Vista Geral do projeto do Estádio:

A av. Comendador Franco, conhecida como Corredor Aeroporto-Rodoferroviária, receberá R$ 65,7 milhões, com a previsão de dois novos viadutos e uma trincheira. A nova av. Cândido de Abreu, no Centro Cívico, custará R$ 11,4 milhões e a requalificação da av. Marechal Floriano Peixoto mais R$ 21 milhões. Já a estação rodoferroviária receberá R$ 36,8 milhões para obras internas a e construção de novos acessos.

Projeto do corredor Aeroporto-rodoferroviária.

Informações adicionais sobre sua estrutura será postada em breve em anexo com estrutura da cidade, devido a falta de informações sobre sua estrutura a postagem por hora se resume a muitas imagens e pouca informação textual.

Próxima Cidade-Sede a ser postada: Natal-RN

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